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3月28日,青岛小事资源配置中心北片区路途工程状况雨后初霁,项目由中德联合集团有限公司建造,触及规划一路到规划十一路。
规划一路项目为线型项目,坐落西海岸新区辛安大街,西起于规划二路,向东相交于规划四路,南止于规划三路。路途工程:长度656m,宽24m,新建车行道、人行道、路沿石、路灯及交通标志隶属设备等。路途等级为城市次干路(双向4车道,单车道宽度3.25m、3.5m)。总出资4458万元,其间土建出资3757.7万元。建造总工期为14个月,项目方案于2026年2月开工,2027年3月竣工。
规划二路为线型项目,坐落西海岸新区辛安大街,北起前湾港路,东止于规划六路,前湾港路至规划九路段项目等级为城市主干路,规划九路至规划六路段项目等级为城市次干路,路途全长约2564m。主体工程分为:路基工程、美化工程及桥涵工程。工程方案总出资17967万元。项目已于2024年10月开工,方案于2028年2月竣工,建造规划总工期为41个月。
规划三路项目为线型项目,坐落西海岸新区辛安大街,青岛小事资源配置中心北部,西起于规划二路,相交于规划四路,东至疏港路,总征占地面积为2.37h㎡。建筑长538m,宽24m路途及交通工程、景象工程、照明工程及配套管线个月,项目方案于2025年2月开工,暂未开工,2026年5月竣工。
规划四路为线型项目,坐落西海岸新区辛安大街,北起规划一路,南止于同江路,总征占地面积6.20h㎡,其间6.12h㎡为永久占地,0.08h㎡为暂时占地。占地类型为公路用地和水域及水利设备用地,等级为区内主干路,路途全长约1633m。主体工程分为:路基工程、美化工程及桥梁工程。工程方案总出资14743万元。项目方案于2023年7月开工,于2025年3月竣工,方案总工期为21个月。
规划五路、规划五路1支、规划五路2支、规划十一路路途及市政配套工程为线型项目,坐落西海岸新区辛安大街,青岛小事资源配置中心北部,规划五路是东西向支路,西起规划四路,东至规划六路,总征占地面积为0.60h㎡(其间规划五路1352㎡、规划五路1支路1395㎡、规划五路2支路1623㎡、规划十一路1615㎡,总计5985㎡),悉数为永久占地,占地类型为工业用地。
项目共建造4条路途,路途总长度604m,宽10~24m,规划五路长度150m,红线m,红线万元。建造总工期为15个月,项目方案于2025年5月开工,2026年7月竣工。
规划六路为线型项目,坐落西海岸新区辛安大街,南起同江路,北止于规划三路,项目等级为城市次干路,路途全长1447m,规划红线m,双向四车道。最重要的包括路途工程、桥涵工程、管线工程及美化工程等组成。工程方案总出资10764万元,其间土建出资9777.5万元。项目已于2022年5月开工,方案于2026年2月竣工。方案总工期为46个月。
规划七路路途等级为城市次干路;路面结构规划运用年数的限制为15年;规划速度为40km/h,西起规划二路,向东顺次与规划八路、规划四路以及规划六路相交,东止于疏港路,其间与规划八路、规划四路以及规划六路的路途交口为“十”字穿插,其他各路途交口均为“丁”字路口。路途全长581m,红线年8月开工,方案于2027年12月竣工。建造总工期为29个月。
规划八路为线性项目,南起规划九路,北至规划三路,为城市次干路,规划速度为40km/h,南起规划九路,向北顺次与规划七路、规划五路2支相交,北止于规划三路,其间与规划七路的路途交口为“十”字穿插,其他各路途交口均为“丁”字路口。总征占地面积2.94h㎡,皆为永久占地,占地类型为空闲地。工程方案总出资6055万元。项目方案于2022年6月开工,于2024年9月竣工。方案总工期为16个月。
规划九路为线型项目,坐落西海岸新区辛安大街,青岛小事资源配置中心北部,西起于规划二路,相交于规划四路、规划八路,东至规划六路,总征占地面积为1.30h㎡(12968㎡),悉数为永久占地,占地类型为工业用地。路途工程:长度521m,宽20m,新建车行道、人行道、路沿石、路灯及交通标志隶属设备等。路途等级为城市次干路(双向3车道,单车道宽度3.25m、3.5m),40km/h,总出资2370.8万元,其间土建出资1877.1万元。建造总工期为27个月,项目方案于2024年10月开工,2026年12月竣工。
规划十路为线型项目,坐落西海岸新区辛安大街,青岛小事资源配置中心北部,西起于规划四路,相交于规划六路,东至疏港路,总征占地面积为2.37h㎡,建筑长710m,宽20m路途及交通工程、桥涵工程、照明工程及配套管线工程。城市次干路,车速40km/h,总出资1990.8万元,其间土建出资3149.7万元。建造总工期为16个月,项目方案于2023年5月开工,2024年8月竣工。
工程的建造将推动青岛小事资源配置中心甚至西海岸新区北部区域的城市建造和经济发展,工程为地块的开发建造供给根本的通行保证,完善区域路网建造,提高土地价值,下降土地利用本钱及难度,关于快速推动区域建造起到了无足轻重的效果。