近来，我国公路学会发布2024年度“桥梁立异工程” 名单，共推选出11个项目，

　　龙门大桥在规划上最大极限地考虑了海洋环境的复杂性和区域经济展开的需求，选用了多项前沿技术，如初次在千米级悬索桥中选用单跨吊全飘浮结构系统、初次选用新型钢箱梁断面规划、初次选用3.5米大直径桩+二期槽复合锚碇根底、立异使用CFRP吊索等行动保证大桥的安全性、耐久性和行车舒适性。

　　龙门大桥活跃饯别绿色展开理念，坚持展开和维护偏重，经过优化道路躲避红树林、钢栈桥插针法施工、异地补种、立异展开红树林大树试验性移植等10余项环保行动，最大极限维护建造区域内的红树林和海洋环境，完成工程建造和生态环保的调和共生，成为业界模范。

　　龙门大桥活跃地推动科学技术立异，获得丰硕效果。到现在，项目授权实用新型专利43项、发明专利21项，本质检查发明专利34项；授权计算机软著权8项；参编规范攻略6项。获评省部级科学进步奖2项、工法13项、“四新”效果11项、微立异效果14项；获评全国二类QC效果2项、自治区一类QC效果1项。

　　龙门大桥项目是国道G228丹东至东兴广西沿海公路主线的重要组成部分，是广西最长跨海大桥和首座跨径超千米级的跨海悬索桥。项目坐落广西钦州市，道路米单跨吊全漂浮系统钢箱梁悬索桥，满意20000吨级邮轮通航要求，选用双向六车道一级公路建造规范，规划行车速度100公里/小时，于2024年12月29日建成通车。

　　作为北钦防一体化的严重根底设施支撑项目，龙门大桥建成通车后，钦州港和防城港之间的行车间隔由本来的1.5小时缩短至25分钟左右，有用完成钦北防“半小时经济圈”，对促进北钦防一体化和北部湾经济区高水平质量的展开，助力西部陆海新通道建造具有极端严重意义。一起，也极大助力广西沿海公路打造成“车在海边走，人在画中游”的沿海旅游观光大路，助推沿线文旅展开。