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　　在施工单位的项目部中，通常包括项目经理、项目总工程师、技术人员、测量工程师、质量检验工程师、试验检测师、计量工程师、会计以及安全工程师等专业岗位。具体的现场施工班组则由不同工种的工人组成，例如模板工、钢筋工、混凝土工等。

　　过去，人们一致认为这些工人从事的是非熟练的体力劳动，属于非熟练工人范畴。如今，这一群体被定义为不占有生产资料、依靠工资维持生活的工业或手工业劳动者。这类劳动者通常受雇于企业或组织，通过提供体力或技术劳动来换取工资收入，自身并不拥有生产资料，只能依赖劳动获得报酬。

　　通过重新定义和理解这些工人的角色，我们大家可以更准确地认识到他们在现代经济中的主体地位。他们不仅承担着繁重的体力劳动，还掌握了一定的技术技能，是推动工程建设和社会持续健康发展的重要力量。

　　首先，文章介绍了实施工程单位项目部的人员构成，涵盖了从管理层到具体施工班组的不同岗位。接着，文章探讨了对传统工人定义的变化，强调了他们作为非生产资料占有者、依靠工资为生的特点。最后，文章进一步阐述了这些工人在现代社会中的及其重要的作用，肯定了他们的技术和贡献。

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　　高速公路属于建筑业中的土木工程建筑领域。根据最新的《GB/T 4754—2017 国民经济行业分类》标准，高速公路的建设被归类为E门类（建筑业）下的第48大类（土木工程建筑业），具体是第481中类（铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑）中的第4812小类（公路工程建筑）。

　　如果讨论的是高速公路的运输服务，则应归属于G门类（交通运输、仓储和邮政业）。具体而言，它涉及第54大类（道路运输业），这中间还包括第542中类（公路旅客运输）和第543中类（道路货物运输）。

　　通过以上分类，能清楚地理解高速公路建设和运输服务在国民经济行业中的不同定位。这种分类不仅有助于行业的规范化管理，也为相关企业和政府部门提供了明确的指导。

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